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超级工程快速推进大湾区建设 一小时交通圈带来经济新活力

发布时间:2019-06-08 13:04:47  来源:

  经济腾飞,交通先行。受益于纵横交错的,贯穿广东大地的密集交通网线,人流、物流、信息流欢畅地流动着,带来了无限生机与活力。记者从广东省交通运输厅获悉,2019年1-4月份广东省交通运输生产情况保持良好,交通固定资产投资高位快速增长,客运结构继续调整,货运港口生产保持平稳增长,为顺利完成全年目标任务奠定了基础。

  投资高位增长完成近半全年任务

  对于广东省内的普通民众来说,家门口的高速公路,已经四通八达从省内延伸到省外。车主们走得畅快、走得舒适的直接体验越来越明显。今年上半年两项高速公路重大工程的完成竣工,则验证了这一出行方式的悄然转变。

  清明前夕,大湾区的一大超级工程,南沙大桥在4月2日开通。这是珠三角珠江东西口岸新增的过江通道,广州到东莞的路程因此缩短10公里,时间缩短30分钟,并直接为虎门大桥减压。清明期间,虎门大桥车流量下降17%,告别了节假日成为停车场的历史。4月3日,高恩高速建成通车,从阳江去往佛山高明区、三水区,或从云浮罗定市去往恩平市、开平市,行程也将缩短30分钟左右。往来广州、佛山至阳江、茂名、湛江等地的车主们,绕行避开了车流量较大的佛开高速路段。

  大湾区超级工程形成一小时交通圈

  广东提出打造大湾区1小时交通圈,以连通珠江口东西两岸为重点,构建城际快速交通网络,这将为广东经济带来无限新活力。据了解,作为大湾区的核心地带,珠江口共规划建设12条公路铁路跨江通道。其中公路通道7条,分别是珠江黄埔大桥、莲花山通道、南沙大桥、虎门大桥、深茂铁路公铁两用大桥、深中通道、港珠澳大桥;铁路通道5条,分别是广深港高速铁路、佛山至东莞城际轨道、深茂铁路公铁两用大桥、中山—南沙—虎门城际轨道、深圳至珠海城际轨道。

  这些跨江通道中,已有近半数投入使用,近一年来竣工的超级工程就有去年通车的港珠澳大桥,以及今年提前投入使用的南沙大桥。同时,深中通道、莲花山通道等过江通道也正在加快推进中。大量跨江通道的建成,将对珠江口东西两岸的不同城市的交通基建和发展规划产生深远的影响。大湾区城市群将迸发出庞大的经济活力和市场商机,形成区际融合背景下的产业规划、交通规划和土地规划,这在我国的区域经济发展过程中也是首创。

  值得一提的是,在南沙大桥通车前夕,广东宣布又在珠江另一口岸新增一项重大跨海工程——黄茅海跨海通道。从高栏港出发,对接香港,直通粤西,黄茅海大桥将彻底改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状。

  穗莞深城际列车将5分钟一趟车运营

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